車床車外螺紋時的主軸轉速

　　數控車床在加工螺紋的時分，因為傳動鏈的改變，準則上主軸轉速只要能保證每轉一周時，刀具沿主進給軸方向位移一個螺距即可，不應該遭到限制。但是數控車床加工螺紋的時分，會遭到以下幾方面的影響：
　　一、螺紋加工程序段中指令的螺距值，相當于以進給量表明的進給速度F，假如將機床的主軸轉速挑選過高，換算后的進給速度(mm/min)就必定大大超越正常值。
　　二、刀具在其位移的始/終，都將遭到伺服驅動體系升/降頻率和數控裝置插補運算速度的束縛，因為升/降頻特性滿意不了加工需求等原因，則或許因主進給運動產生出的“超前”和“滯后”而導致部分螺牙的螺距不符合要求。
　　三、車削螺紋有必要通過主軸的同步運轉功用而完成，即車削螺紋需求有主軸脈沖產生器。當其主軸轉速挑選過高，通過編碼器宣布的定位脈沖(即主軸每轉一周時所宣布的一個基準脈沖信號)將或許因“過沖”(特別是當編碼器的質量不安穩時)而導致工件螺紋產生亂扣。
　　因而，車螺紋時，主軸轉速的供認需求遵循下面這幾個準則：
　　一、在保證出產功率和正常切削的狀況下，宜挑選較低的主軸轉速。
　　二、當螺紋加工程序段中的導入長度和切出長度考慮比較富余，即螺紋進給距離超越圖樣上規則螺紋的長度較大時，可挑選恰當高一些的主軸轉速。
　　三、當編碼器所規則的答應作業轉速超越機床所規則主軸的轉速時，則可挑選盡量高一些的主軸轉速。
　　關于車床車外螺紋時的主軸轉速知識講解就是以上內容，相信大家一定對它更加感興趣了吧。